Ирлс Уильям - Транспортная Проблема
Уильям Ирлс
Транспортная проблема
Используя форму гротеска, американский писатель-фантаст показывает,
к каким пагубным последствиям может привести бездумная "машинизация",
охватившая в последние годы многие капиталистические страны.
x x x
Дэвис свернул с 42-й улицы на третью скоростную полосу, к старому
Рокфеллеровскому центру, спустился по четвертому переезду и затормозил
на четвертом ярусе. Он задержался на мгновение, прежде чем выйти из
машины, стараясь отдышаться: даже в машине, при усиленно работающих
фильтрах угарного газа, воздух был ужасным. Он надел противогаз и
вышел, ударив своей левой дверцей о дверцу "кадиллака", запаркованного
рядом.
- Так ему и надо, раз вышел за свою линию, - проворчал Дэвис. И
отскочил в сторону. "Мустанг Мах-5" промчался мимо, обогнул угол и
ринулся по эстакаде. Дэвис послал ему вслед проклятье.
Он высунул голову между машинами, прежде чем кинуться бегом к лифту
на другой стороне. Появившийся будто из-под земли лифтер попытался
потребовать обычную плату, но отступил, когда Дэвис показал ему значок
Управляющего Движением. Лифтер склонился в знак почтения и оставался
так, пока Дэвис пробегал мимо.
Его кабинет размещался в нижнем этаже Управления Дорог и Движения.
Когда он вышел из лифта, в холле было полно пыли, а в дальнем его
конце яростно, стучал пневматический молоток. Человек с молотком был
одет в голубой комбинезон Отдела Дорожного Строительства. Дэвис
вспомнил, что обходная полоса на втором ярусе 57-й Восточной улицы
должна срезать угол здания, но не ожидал, что это произойдет так
быстро.
Одна стена кабинета была сорвана. Там укладывали стальные фермы для
дорожного полотна. Другие рабочие крепили их к бетонному полу, загоняя
в него магнитные заклепки. Один из рабочих хотел отстранить Дэвиса, но
тот показал ему свой значок.
- Здесь пока еще мой кабинет.
От стола аварий ему помахал рукой Лейнген, Дэвис прошел мимо,
показал значок, и Лейнген кивнул. Он уже освободился от дежурства и
хорошо выглядел.
"Везет же ему, он будет дома через три часа, если сумеет..."
Отчет об авариях был ужасным: на 4.3 процента больше, чем вчера.
Семнадцать убитых на одной только эстакаде в районе здания ООН. Дэвис
набрал номер.
- Дорожная служба, - сказал голос на другом конце провода.
- Говорит Управляющий Движением. Пришлите вертолет. Хочу
полюбоваться городом с воздуха. - Он просмотрел еще несколько
сообщений. Два столкновения на пятом ярусе Таппанского моста. И тут и
там "форды" позапрошлого года выпуска. Таким вообще нельзя
показываться на дорогах. Он позвонил в Отдел Арестов:
- Все "форды" позапрошлого года прочь с улиц!
- Есть.
Он следил за красными точками на табло: это были "форды". Их
сгоняли с улиц, загромождая боковые эстакады. Он вывел на дисплей вид
с телекамеры на одном из участков. Сгрудившиеся машины, бульдозеры,
сталкивающие их все теснее...
Шум вокруг него нарастал. С потолка начали сыпаться куски
облицовки.
- Поставьте защитный экран, - приказал он. Никто ему не ответил, и
он взглянул на рабочего, загоняющего заклепки в пол. "Джонса нет, -
подумал он вдруг. - Ферма стоит там, где был его стол. Без Джонса
будет тоскливо..."
- Это несрочно, приятель, - сказал ему рабочий. - Если вам нужен
экран, закажите его в Отделе Строительства.
Дэвис посмотрел на часы. Начинался третий пик. Словно по сигналу,
здание задрожало: представители "среднего класса" ринулись в своих
"линкольнах" и "мерседесах" на свою незаметную работу в незаметных
маленьких учреж
