Амундсен Руал - Южный Полюс
travel_polar Руал Амундсен Южный полюс ru Л.Л. Жданов NewEuro Book Designer 4.0 17.01.2004 C187ADCE-9009-4976-BC1B-6012A2F72C7D 1.0 Южный полюс Издательство "Мысль" Москва 1972 Руал Амундсен
ЮЖНЫЙ ПОЛЮСRoald Amundsen
Sydpolen
Kristiania, 1912АННОТАЦИЯ РЕДАКЦИИ
Новый полный перевод произведений выдающихся путешественников-первооткрывателей [Р. Пири и Р. Амундсена; здесь – версия труда последнего]. В своих документальных книгах авторы увлекательно рассказывают о подготовке и проведении полярных экспедиций и о покорении ими Северного и Южного полюсов.
Материалы о РУАЛЕ АМУНДСЕНЕ
Составитель:
Готье Неимущий
(Gautier Sans Avoir)
saus@inbox.ru
Март 2003 г.
Хронология жизни Р.Амундсена
16 июля 1872 г. – Roald Engebreth Gravning Amundsen родился в Борге близ Кристиании (ныне Осло) в семье потомственных капитанов дальнего плавания и судовладельцев.
Учеба на медицинском факультете университета в Кристиании.
1892 г – оставил учебу. Служба в армии.
1894 г. – плавание на борту зверобойного судна.
1896 г. – экзамен на звание штурмана.
1897-1899 гг. – первый штурман на корабле «Бельгика» во время экспедиции в Антарктику. В трудных условиях занял место руководителя экспедиции.
1900 г. – экзамен на звание капитана.
1901 г. – плавание на «Йоа» в Гренландское и Баренцево море.
17 июня 1903 г. – начало экспедиции на судне «Йоа» в Арктику. Организация базы в бухте Йоа; санные походы к Северному геомагнитному полюсу; определение его положения. Пройдя вдоль берегов о. Виктория и проплыв на «Йоа» через пролив Симпсона, Р. Амундсен нашел Северо-Западный морской путь и в 1906 г. добрался до Сан-Франциско.
9 августа 1910 г. – старт экспедиции в Антарктику на «Фраме» (корабле Ф. Нансена) с целью покорения Южного полюса.
19 октября 1911 г. – полюсная партия в составе пяти человек на четырех санях, запряженных 52 собаками, отправилась в путь с базы Фрамхейн в Китовой бухте.
14 декабря 1911 г. – Р. Амундсен с четырьмя спутниками достигает Южного полюса.
26 января 1911 г. – возвращение во Фрамхейм.
15 июля 1918 г. – начало экспедиции на судне «Мод» к Северному полюсу. Отправление к исходному пункту экспедиции Северным морским путем. Ледовые условия помешали выполнению замысла: две вынужденных зимовки (в проливе Вилькицкого и у острова Айон).
1920 г. Прибытие «Мод» в Аляску.
1922 г. – вынужденная зимовка у мыса Сердце-Камень.
1922-1924 гг. – «Мод» вмерзла в лед и начала свой дрейф к Северному полюсу недалеко от острова Врангеля. Амундсен покидает «Мод».
21 мая 1925 г. – вылет с Л. Элсуортом, Я. Рисер-Ларсеном и другими членами экипажа со Шпицбергена на двух гидросамолетах к Северному полюсу. Крушение одного самолета в 150-ти км от полюса. Ценой невероятных усилий членам экспедиции удается вернуться на Шпицберген на одном самолете спустя 24 дня.
11 мая 1926 г. – старт вместе с Л. Элсуортом, Я. Рисер-Ларсеном и У. Нобиле со Шпицбергена на дирижабле «Норвегия». Пролетев над Северным полюсом, экспедиция через 72 ч приземлилась в Теллере на Аляске.
18 июня 1928 г. – полет на французском гидросамолете «Латам-47» с целью спасения членов экспедиции У. Нобиле на дирижабле «Италия». Гибель Р. Амундсена в Баренцевом море.
Дополнение составителя сборника.
В статье А. Волкова «По лезвию луча – между мифом и мифом» («Знание – сила». 1999. № 9-10. http://www.znanie-sila.ru/online/issue_556.html) указано следующее:
«…Пытался достичь Северного полюса на самолете Руал Амундсен. Но первая попытка, предпринятая в 1923 году, окончилась аварией самолета».
Это не совсем так: в 1923 г. не был
